专家作客新浪谈交通事故“私了”实录

  　2004年5月3日，北京公安局宣布《对于疾速处理交通事变的通告》，其中列举了36种应疾速处理的情况，其中33种应由当事人自行处理。为了遍布《途径交通保险法》，提倡驾驶文化，6月2日新浪汽车将邀请途径交通事变处理专家作客嘉宾聊天室，就33种可能“私了”的交通事变与宽大网友进行交换，以下为本次访谈实录。上海大巴租车认为:

　　主持人： 各位网友晚上好，今天咱们请来了途径交通事变处理专家，就疾速处理交通事变跟宽大网友进行交换。下面咱们请今晚作客的途径交通事变处理专家谈谈这个新划定有哪些变更。
　　　专家： 这次的新划定重要是因为5月1日人大出台了多少个新的途径保险法规，《中华公民共跟国途径交通保险法》、国务院的《中华公民共跟国途径交通保险法履行条例》，还有《公安部交通事变处理程序划定》，因为这三个法规的出台转变了以旧事变处理的程序、准则，所以说咱们北京市交管局相应调剂了原来的疾速处理的有关划定，出台了一个新的通告，就是《对于疾速处理交通事变的通告》。
　　　主持人： 上礼拜五在海淀区弘远桥的时候产生了一个事变，一个行人横穿马路时被捷达车撞逝世，后来这个车逃逸了。请你谈谈假如这个车逃逸了应当怎么处理，假如不逃逸应当怎么处理？
　　　专家： 交通保险法对交通闹事逃逸有严肃的处罚划定，大家当初最关注的就是闹事逃逸会被撤消机动车驾驶证，而且撤消之后是终生禁驾，假如波及到一些罚款跟刑事义务咱们等一会再另说。方才主持人也说了，假如司机撞了横穿公路的行人，假如司机不逃逸的话，从事变的起因义务上来讲，他的义务不会很大，行人会占比较大的义务。但因为他这种逃逸行动会消散一些证据，公安局的考察工作可能会无奈进行下去，有些证据无奈再查实，咱们就推定他应当负全部的义务。客观地讲，应当是重要以上的义务。这样他的义务会增大。义务增大进而带来的结果就是他要负刑事义务，他会冲撞《刑法》第133条，他对行人造成的丧失，民事义务也随之加大了。方才咱们提到他有可能会被罚款，撤消驾驶证，终生不再开车了。假如他逃逸了，保险公司会拒绝理赔。假如他不逃逸，保险公司会给他承担一局部的丧失，这样他自身的丧失就会小得多。假如他逃逸，保险公司不管他了，而且还会受到很多严肃的处罚。
　　　主持人： 所以盼望宽大的车友出了交通事变不要跑，跑了是不利益的。
　　　专家： 没错。
　　　网友：我前多少天在辅路开车，结果忽然有一个人跑过来，撞在我的车前部，人没事，然而跑掉了，我是否得到保险公司的理赔？
　　　专家： 这种情况也是比较特别的情况，依照疾速处理交通事变的通告，假如机动车跟行人发惹事变，他要承担相应的抵偿丧失的任务。当然，这起事变比较特别，行人是不事件，他的车反而造成了伤害，我认为他应当报警。人跑了的话，警察来了，目睹者可能作证，警察可能给他开一个事变证明，因为他说的这种起因，造成了他的车破坏，保险公司会进行理赔的。
　　　主持人： 假如是他当时不发明，回家之后才发明呢？
　　　专家： 这种事件就比较麻烦了，因为保险公司在工作中，有可能猜忌你的车不是这样撞的，有可能是其余的起因，他会猜忌是不是有骗保的情况。咱们为什么不让司机逃逸呢？就是要尽量减少自己的丧失。
　　　主持人： 还有大家晓得的“碰瓷”，有的人专门以撞车为生，咱们怎么对这类事变处理？
　　　专家： 什么是交通事变？因为错误跟以外产生的交通事变，他这种成心，显然不是交通事变。依照《中华公民共跟国途径交通保险法》第76条第2款的划定，交通事变丧失是由非机动车、行人造成的，机动车将不承担义务。
　　　主持人： 还有一些网友比较关怀，他“私了”了，保险公司管赔吗？私了的情况有可能是一方负全责，假如达不成协定怎么办？
　　　专家： 咱们讲的33种自己私了的交通事变，切实在2003年的4月15号，北京市公安局出台了一个通告就是对于机动车驾驶员自行疾速处理交通事变的通告，当时这个《通告》就已经让大家可能私了交通事变，以前是29种可能私了，但当初扩大了。只有双方当场记录了交通事变事实，保险公司都会受理。据咱们理解，在2003年通告之前，保险公司受理了很多很多自行解决的交通事变。
　　　主持人： 这个不须要警察开单子吗？
　　　专家： 不须要，只须要公安局出示单子就可能。他只有填写事变的时光、地点、当事人姓名、驾驶证号、接洽方法、机动车牌号、保险凭证号，交通事变产生的情况，以及当事人之间要签字，独特确认。不须要一个文书，只有一张白纸通过记录交通事变的内容，双方签字就可能生效。从民法上来讲，这是一种合同，是协定书。
　　　假如达不成协定，有两种处理方法，第一，达不成协定，须要抵偿方告不承担负务的这方，也就是全责方，走民事诉讼。汽车出租公司长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。通过法院来裁决。第二就是通过民警帮助处理这个事件。
　　　主持人： 假如警察来了，有一方是批准私了，但警察走后，他又不乐意负全责了，这种情况如何处理？
　　　专家： 咱们只有把相应的内容写明白了，你可能去法院，或者说你可能再报警，我信赖公安机关会帮助大家解决这个问题的。
　　　主持人： 最好是当警察面把这些货色都签好了，而后上一边挪车就可能了，还是先挪车，两人再商量呢？
　　　专家： 依照交通事变处理划定第12条，咱们还是尽量要把方才我说过的那些货色都填写完，签字了，再挪现场。方才咱们填的货色不波及抵偿义务，是把交通事变的情况写明白，再挪现场。前面的这些事件，是有一个法律依据了。
　　　主持人： 给车友提个醒，先把交通事变的情况写明白，不然的话，假如一方反悔了，那就白撞了。
　　　专家： 我还是信赖大家的道德问题。
　　　主持人： 假如事变双方都有义务，比方说一方超速，应当怎么判断？
　　　专家： 《对于疾速处理交通事变的通告》有一个前提前提，仅造成车辆略微丧失且车辆可能照常行驶的事变，当事人可能自行解决。网友提出的超速，咱们个别情况下理解，超速的时候撞击率比较大，丧失比较大，可能不合乎这个范畴。咱们限速最低40，个别60或80，假如真撞的话，可能就不合乎这个范畴。大家对超速的理解跟公安机关的理解不一样，公安机关觉得你要超过这个速度限度。可能当事人觉得这个速度太快了，就过不去了，假如他开慢点就可能从前了。咱们方才提到《通告》中有36条中有一些是负全责的。
　　　主持人： 新交法出台之后，是以人为本，绝对对司机方处罚的比较严格。有的人觉得我开车了，就对我不公平了，或者说自己就要负全责了，你给大家做一下说明。
　　　专家： 这个并不是说司机受到不公平的待遇了，这只是体现咱们国度法律中维护弱者的准则。你作为机动车方，你对非机动车、行人来讲，你是强人。你的车坏了，然而行人却伤了。你的机动车有保险，我认为你的交通工具是一种危险的运输工具，会造成危险，所以我认为你的交通一出行就会有危险，就划定首先你要负全责，你要抵偿非机动车、行人的丧失。《中华公民共跟国途径交通保险法》第76条划定，机动车产生交通事变，机动车与非机动车跟行人之间，首先要在第三者义务强迫保险，义务限额范畴内进行抵偿。也就是说先是保险公司出钱，并不波及到你的利益，超出局部怎么办呢？假如是机动车起因造成的，还是由机动车承担。假如是非机动车、行人造成的，咱们会减轻机动车方的义务。就会依照事变的起因，降落你的抵偿比例了。假如是非机动车、行人的全部起因造成的，你还不承担义务了。这不给司机造成太大的压力。我觉得对北京的交通来说，这种治理更有利益，让咱们的司机更守法，这样可能就会减少很多的交通事变、减少很多的丧失。
　　　网友：倒车的时候产生刮蹭，一个是倒车，一个是往前走。这个义务怎么分？
　　　专家： 还是倒车的义务，因为倒车的时候必须要保障后面的保险。
　　网友：义务一方不批准私了，对受害方造成的丧失，能不能对义务人提出抵偿请求？
　　　专家： 可能。假如因为他的起因造成你误工，或者说使我的收入减少，老板扣了我的钱、扣了我的奖金，这局部是可能请求抵偿的范畴。
　　　主持人： 这局部是通过跟谐还是通过法律？
　　　专家： 都可能。
　　　网友：跟特别车辆产生交通事变如何处理？可能私了吗？比方说救火车、救护车。
　　　专家： 假如特别车辆不是在履行特别任务当中，就是跟个别车一样的。假如在履行任务当中，用这种自行协商则会更好、更快。而且有法律划定，特别车辆在路上行走，其余车辆应当避让。
　　　网友：事变私了在多少丧失下可能进行私了？有金钱额度的概念吗？
　　　专家： 不，是依据情况划定的机动车之间仅呈现车辆丧失，且车辆可能畸形利用的情况下。汽车出租公司长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。因为当初的车品位是不一样的，一个小面跟奔驰差很多，小面一刮蹭可能就会报废，但奔驰刮蹭一道还可能照常行驶，但维修得好多少万。这两个车的机能上不问题，畸形开、畸形走。
　　　网友：假如呈现交通事变，至于抵偿的价格，保险公司可能做价吗？
　　　专家： 假如去保险公司理赔的话，保险公司会给你做价，假如去修理厂的话，修理厂会给你做价。假如是很略微的话，多了、少了，凭着被迫的准则进行协商就可能。
　　　网友：私了彼此签字之后，又互不否定，怎么办呢？
　　　专家： 去法院，这个签字法院是认的。
　　　主持人： 请问私了单的格局可能获取吗？
　　　专家： 从6月1号起，可能到北京市交管局领。
　2004年5月3日，北京公安局宣布《对于疾速处理交通事变的通告》，其中列举了36种应疾速处理的情况，其中33种应由当事人自行处理。为了遍布《途径交通保险法》，提倡驾驶文化，6月2日新浪汽车将邀请途径交通事变处理专家作客嘉宾聊天室，就33种可能“私了”的交通事变与宽大网友进行交换，以下为本次访谈实录下半局部。
　　主持人：对非法穿梭高速公路的行人，呈现交通事变应当怎么处理？
　　　专家：这种情况依照新的交通法，还是第76条的划定。机动车首先要有第三者义务抵偿范畴内抵偿一局部，而后超出的局部就依照事变的起因、义务去分担。这种情结可能非机动车跟行人就要负很大的义务。前提是机动车不其余的错误行动。比方说假如机动车司机又饮酒了，又不驾驶证，这样就另当别论了。但假如是不错误行动，那非机动车跟行人就会承担义务了。
　　　网友：是否只能在北京车之间进行私了，假如北京的本地车跟本地车发惹事变，是不是也能进行私了。
　　　专家：都可能进行私了，我倡导大家，北京车之间有保险的，可能进行私了。假如跟本地车，或者说军车、武警的车辆发惹事变的话，我倡导假如私了，当场就把钱给赔了。这样就给事变做了一个证明。
　　　主持人： “私了”好象不提酒后驾车的事。
　　　专家：《通告》第39条是划定了酒后驾车。第34条、35条、36条刨除在外，剩下的情节可能进行私了。其余的三种就是不能私了的了，第一种是无驾驶资格驾车，第二种是酒后驾车，第三种是单方产生交通事变。
　　　网友：4月10号产生的交通事变，是不是依照新交法处理？
　　　专家：应当按老交法处理。
　　　网友：假如权责一方不赔怎么办？假如对金额有异议怎么办？
　　　专家：假如权责一方不赔可能到法院去处理，对金额有异议可能找交管所。
　　　网友： 好多网友还提到“碰瓷”的事件，请专家倡导一下应当怎么避免，产生这种事变当前，是不是请交通警察处理，还是去交通队？
　　　专家：大家开车经过人比较多的处所，或者说交通比较混乱的处所，大家尽量要避免产生交通事变，保障交通保险，因为产生交通事变对大家都不好。假如发明对方行人或者是非机动车是成心造成这样的事变，也就是说像“碰瓷”，这就不归交通队管了，假如他形成欺骗罪的话，则是由公安机关的其余部分去处理了。
　　　网友：机动车跟非机动车、行人之间产生交通事变，应当怎么办？抵偿流程如何？
　　　专家：跟发惹事变都是一样的，谁的义务就怎么赔。机动车、非机动车跟行人之间，因为有保险法第76条的划定，机动车应当在保险的范畴内进行先抵偿。
　　　网友：机动车跟机动车之间私了比较轻易，但假如碰着人就不太好私了，假如产生碰撞了人，应当怎么进行私了？
　　　专家：我个人倡导，假如碰了人，假如人受伤了就不要私了，假如这个人确切不什么事件，确切是不受伤，大家就可能商量商量，私了就可能了，但假如受伤了就报警，找警察解决。
　　　主持人： 新交法履行之后，牛振华车祸身亡的事件造成比较大的影响。你有什么要提示网友们的吗？
　　　专家：不要酒后驾车，因为每个人在酒后驾车的时候，自己的行动就不在自己的把持范畴内了，这种情况产生，会加大对机动车的处罚。
　　　网友： 不按私理解决，而是等交通民警来了处理的，是否要受到处罚？
　　　专家：咱们的法律划定，不是等交通民警就会被罚，交通民警来了之后，你还拒绝去挪，对这个事件还有争议，那样才会被罚。
　　　主持人： 疾速处理交通事变的情况有33种，比以前增加了4种。
　　　专家：不能这样理解，因为这次是依照新的法规从新进行了大量的调剂。在连续老的法规的准则下增加了一些新的，也不能完全说增加了这4种，有的时候还减少了一些。
　　　主持人： 有不跟老法规不一样的，修改的有哪些条？
　　　专家：咱们以前说的是左转弯车让右转弯车，这次是右转弯车让左转弯车。
　　　主持人： 还有其余变更比较大的吗？
　　　专家：基本上不了。
　　　网友：请专家谈谈在这33条当中特别须要留神的处所应当有哪些？
　　　专家：我最想提示大家的是，这33条并不很重要，大家一定要在现场把我方才强调的那多少条，事变的时光、地点、当事人姓名、驾驶证号、机动车牌照，保险凭证号，驾驶的情况一定要记明白，而后双方独特签名。因为只有你把这个情况记下来了，不管是怎么样的情况，都是有痛处可依了。
　　　网友：交警在处理这些事变的时候，会掌握什么准则？
　　　专家：交警掌握的准则在《通告》里已经写得很清明白楚。一方当事人有下列错误，承担全部侵害抵偿义务，双方均有错误，承担等同抵偿义务。
　　　网友：因为交通标记不明白，导致的交通事变，义务在谁？
　　　专家：我不太理解这个交通标记不明白是什么意思？
　　　主持人： 有些交通标记被树遮挡了，可能看不明白。
　　　专家：这种情况当前会越来越少，我信赖公安局、绿化、市政这些部分都会把这些工作做成重点，进行清理，不会给大家造成这样的情况。
　　网友：连环追尾义务在谁？
　　　专家：连环追尾的事变属于比较特别的事变，警察判断的时候，一个车追撞前车是后车的义务，这个车推着前面行驶的车，这样就是第二辆车。第一辆车要赔第二辆车的尾部，第二辆车要赔第三辆车的尾部。
　　　主持人： 请专家给咱们说明一些专业术语。什么是“疾速处理”？
　　　专家：从字面来理解是十分快，假如用法规来讲，则是实用简易程序处理的交通事变。
　　　网友：假如呈现了产生交通事变，应当按什么程序处理？
　　　专家：产生交通事变，第一条，应当停车，维护现场，假如有人受伤，抢救受伤。假如双方不受伤，仅是造成了车辆的破坏，双方对发惹事变的事实不争议，合乎33条中的一条，大家可能自行解决交通事变。假如不行的话，可能打电话报警。
　　　主持人： 今天的聊天时光已经差未几了，十分感激专家解答网友们的问题。假如网友还有什么问题，可能在网上进行留言。请专家再谈谈，车友在开车的时候应当留神哪些方面？
　　　专家：从教训所谈吧，所有的交通事变都是因为违章、忽视粗心引起的，我提示大家在开车的进程中不要“守法”，咱们以前提到的“违章”，从今年5月1号之后，改成“守法”了。
　　　主持人： 今天的聊天到此结束，谢谢宽大网友的踊跃参加。再见。

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