最全优秀驾驶员开车技巧-学驾驶人可以看看

　　一、开车技能
　　行车保险的基本是技巧跟教训
1、上车先看车
　　上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有不漏油漏水上海租车公司认为:一个礼拜
还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
　　拉紧手刹，离合器踩到底，空档，不踩油门，转
动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子体系上电自检，启动润滑体系，而后连续
转动钥匙到Ⅲ档点火。点火胜利后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
　　电喷车多少乎不必热车。汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。这里热车是指启动润滑体系。停车超过3小时，动员
机点着火后，怠速10秒以上，转速表降落到1000左右，再发车。北方酷冷气象适
当延长怠速热车时光。
4、一档起步
　　 轿车变速器设计着重于速度。假如勉强用二档起步不仅会增加发念头的负
荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
　　换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范畴；二是抬离合器时。
抬到“联动点”处暂停，同时稍加油，觉得车有向前的力
量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
　　为了保障紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚
掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只有路面略微有情况，右脚掌破刻放到脚刹踏
板上，进入准备状况，确保十拿九稳！
7、带档刹车
　　加油时发念头产生牵引力，带挡刹车时发念头产生制能源，并且能把持两个
驱动轮同步，避免刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的帮助力会大
大降落。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到
空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
　　刹车前要看一下后车间隔，假如太近，并且自己与前车还有一定的间隔，就
略微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻控制脚刹状况
　　上路提速前轻点一下脚刹，行驶时光长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚
刹，濒临路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时控制脚刹状况，一旦发明异样。
破刻用减档跟手刹减速停车。
10、公交车站有危险
　　公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急匆仓促忙向马路对面跑。个别公交出
站时不打转向灯，忽然上路。
11、前车忽然让路有危险
　　畸形行驶中，前车忽然让路，千万不要往前超车，前面可能产生紧急情况。
12、不要凑近路边停着的汽车
　　停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车坚持一个
保险的间隔。假如避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的旁边靠
　　在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车跟行人远一点，往路的旁边靠
因为对面的车彼此能看到，而路边行人跟自行车是背对你的，一定要坚持保险
间隔！　
14、超车减档提速
　　行驶中超车，要当机破断，不可犹豫迁延。看准空位子，敏捷进步车速超车
假如车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发念头的牵引力，实现超车。
超车判断费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个处所
　　在非高速公路上行驶时：
　　①弯道不能超车，
　　②坡路不能超车，
　　③过桥不能超
车，
　　④前方有路口、道口不能超车，
　　⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个处所
　　①不要跟在本地车后面，忽然停车问路，
　　②不要跟在长客车后面，忽然停车
捡人，
　　③不要跟在出租车后面，忽然招手急停，
　　④不要跟在大货车后面。忽然警
察叫停。
17、过路口一定要减速察看
　　过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高
速强行通过路口，假如你正走到路口中心，如何躲避？大家都看过央视播出的交
通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18、路口左转绕大弯
　　汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开从前，占了
左边的车道。假如左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规矩
　　进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。假如入弯过快，而后又踩
刹车，很轻易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
　　忽然鸣笛，可能使过路行人惶恐失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时
候。应当减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
　　行驶中只有视线碰壁，看不见前方路况，比方在途径的拐弯处有高楼高墙。
有建造围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提
示对方避让。要防备那里忽然跑出人或汽车！
22、高速紧急，只踩刹车
　　高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。假如产生紧急情况。
用习惯伎俩打方向盘，相称危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚
刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
　　大雨后高速公路上常有积水，假如躲不开，通过期使劲握紧方向盘，坚持匀
速直线行驶。千万不要有转向跟刹车的动作！
24、下坡带档
　　下大岭、下大坡时，不能长时光利用脚刹减速，因为刹车片会发热、破坏、
生效。应当当时选挂低速档3档或2档，限度速度下坡。
25、延时熄火
　　汽车长时光高速行驶发念头处于高温状况，这时停车后破即熄火，将对动员
机有侵害。正确的熄火方法是，让发念头在怠速状况下运行二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁逝世
　　“方向盘锁逝世”景象是一种维护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘
则方向盘被锁住，存在简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥
匙点火的同时转动方向盘，则天然解锁。
27、拉高转速
　　发念头是依照较高转速设计出来的，假如长时光低速工作，会造成焚烧不充
分，加速积碳，进一步造成焚烧不充分。行车时不妨经常拉拉高转速，让高温烧
掉积炭。

　　二、停车技能
　　停车有技巧，也有艺术。
1、停车的基本准则
　　停车要考虑自己进出便利，还要考虑别人进出便利，更要考虑可能产生的意
外情况。
2、等信号停车
　　一分钟以上的等信号停车，应当熄火，合乎节油、环保。一分钟以内等信号
停车，可能不熄火、空挡、拉手刹，然而千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯
　　在路边临时停车时，一定要提前打开转向灯，并且察看后视镜，判断没车、
没行人时再靠停。停车地点必须是容许停车的，又不影响其余车辆跟行人通行。
4、路边起步要打转向灯
　　靠路边暂停后又要开车时，要全面察看路况。不仅看后视镜，还要转过火看
所有畸形后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近
　　堵车或等信号灯停车时，至少要留出可能一把掰出去的间隔，以防前车故障
自己也被夹在旁边出不来。
6、车头朝外
　　无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候便利，二是有防盗功能。
偷车贼假如只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处
　　走亲访友夜晚常设停车，要选晶莹、辽阔、无妨碍、视距远的处所停，千万
不要往昏暗的角落里藏。长时光或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不保险
　　有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停
车要离开这些危险区，比方停在不窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么货色
　　车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有别人感兴趣的货色。放了一个
空皮包，可能被砸碎风档玻璃！
10、路边顺向停车技能
　　路边顺向只有一个车位时，只能抉择倒车入位。方法：向前开，让自己的车
尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。
当自己车头与前车车尾成始终线时，敏捷将方向盘向反方向打足，慢退，车就基
本能停好了。
11、路边横向停车技能
　　车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成始终线，两车相距1.5米。
原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，疾速回正方向盘，并且敏捷观
察左右两个后视镜，调剂车的左右间隔。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方
向，退到停车位。
12、停车场内停车
　　停车场内往往是倒车入位，车头朝外。
13、高速公路停车
　　特别情况下须要停车，要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯， 三角牌放
在车后150 到200米处，一定不要偷勤，50米以内即是没放。假如前方有情况需
要排队停车时, 所有人员要临时候开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。
14、上坡路边停车
　　假如路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1
挡、拉紧手刹。让右前轮后部濒临或紧靠路沿，避免汽车沿坡倒滑。
　　假如路边不路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后
驶入途径中心。假如路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车
　　假如路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接
近或紧靠路沿，避免汽车沿坡顺滑。而后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。
　　假如路边不路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后
驶入途径中心。假如路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

　　三、利用车灯技能
　　汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效利用车灯浪
费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时调换。　
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
　　大灯有远光、近光两种情势。在市区有路灯的途径上用近光，在无路灯途径
或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
　　用来在夜间显示车身宽度跟长度的，提示其余车辆跟行人看到自己。当你从
后视镜看不明白后边的时候，就该点亮小灯，包含下雨天。　　
3、转向灯
　　应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆
过往行人思维准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只有不是
排第一，就不须要长时光闪烁，等车可能转弯挪动时再闪不迟，否则费电费灯。
跟在后面的司机晃得心烦。　　
4、刹车灯
　　刹车尾灯用来告诉后车要减速或停车。假如有故障极易造成后车追尾事变。
刹车灯的双尾灯泡功率比个别小灯泡要大很多倍，会产生高温，长时光踩着脚刹
会让刹车尾灯长时光点亮，影响利用寿命，挥霍电。
5、雾灯
　　可能帮助驾驶员在雾天进步能见度，告示对面来车，彼此避让，保险会车。
所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏。
与大灯类似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定破刻封闭，避免过热。
烤坏灯罩。

　　四、省油技能
1、把持最佳转速
　　行驶中，个别电喷车的发念头转数在2200－2500左右最适合。不管在哪个档
位，均坚持发念头转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还
伤发念头；过高转速增加无效油耗，也伤发念头。
2、坚持最佳车速
　　最省油的行车状况是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公
里，中排量车是80-100公里0。
3、把持换档转速
　　换档时要比畸形行驶状况略微多加一点油，让转速表白到2500多一点。假如
低于2000转时换档，换档后速度还要往降落，有脱档的感到，还得加油找回来。
反而要多耗油。
4、不变道、不超车
　　在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费
车，危险系数进步了好多少倍，十分不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变
道、不超车，坚持中速、匀速行驶，保险省油。
5、不要狠刹车
　　假如前面须要停车，应当提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车
刹车实际消耗的是可贵的汽油，刹的越狠，挥霍的越多。
6、走好路，走车少的路
　　假如想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一
条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
　　确保轮胎气压畸形。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压
力要严格按各车说明书的请求履行。夏季为避免路面高热，特别是跑长途时轮胎
发热，轮胎内气体膨胀，压力增加很多，可略减一点气压，减10％。
8、半箱油
　　减轻车身分量，就是降落耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就
“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以假如不出远
门，坚持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分分量，省一分油。

　　五、雪天驾驶技能
　　北方严寒冬季的驾驶艰苦重要有两点，一是气温低，启动艰苦；二是路面滑
方向跟刹车易失控。气温在-20°C左右动员露天停放的电喷汽车，不碰到过
艰苦，然而濒临-30°C，经常动员不起来，特别是电瓶电不足的时候。
1、上车前清霜雪
　　上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重
点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
2、酷冷气象动员汽车
　　空档踩下离合，不踩油门，刹时打火不打着，每次间隔10秒以上，起码打3
次。目标是启动润滑体系。打着火当前，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟当前
松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，连续怠速热车1－2
分钟。
　　假如忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦
！有三种抉择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。
3、冰雪路面起步
　　在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停
一下，微抬起一点，车假如动了，连续抬起来，缓加油，走车。假如车轮打滑走
不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，而后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐步扩
大前后晃动的幅度。多少次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。假如
还是走不起来，那么看车后有多大间隔，向后倒退一点，再试，往往都能胜利。
最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。
4、松软雪地起步
　　刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门。
慢抬离合，缓缓起步。要点是让车轮缓缓转动，千万不要转快了。假如按通常操
作，车轮会打滑空转，反而走不起来。假如雪地打滑走不起来，就往退却一点再
试。切实走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。
5、低速度
　　行驶中，在不掌握的润滑路面，速度把持在20-30 公里左右，进入有车辙
畸形通行途径，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可畸形驾驶，但要
时时留神可能忽然呈现的冰雪。
6、缓加油
　　在润滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。
7、不空档
　　在冰雪路面行驶时，更不容许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定当时挂
低速档，稳当行驶。
8、巧减速
　　在润滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能
用逐步减档的方法来减速，利用发念头低速档的制能源进行减速。速度很慢了才
能收油、空挡、踩脚刹。假如你不晓得冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹。
结果不堪假想！
9、慢转向
　　转向也要先减速，而后慢打方向盘，恰当加大转弯半径。转向操作要均匀跟
缓。方向盘打急了岂但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向把持。
10、走沟槽
　　车轮抉择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙
里，以防侧滑。大雪笼罩不车辙的处所千万不能去。
11、坚持间隔
　　在冰雪路面，汽车随时可能无规矩打滑，应尽量阔别其余人跟车，防备未然

12、打滑失控怎么办
　　解脱冰雪路面失控打滑状况，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提
速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动才干，从而恢复汽车把持方向的才干


　　六、雨天驾驶技能
　　雨天驾驶的危险重要有三点，一是雨水跟泥泞使车轮打滑，二是排气管进水
熄火，三是雨水使制动体系失灵。
1、雨中制动要提前
　　泥水路面的制动间隔最大的能达到畸形路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点
悠，提前刹车。
2、不要降落胎压
　　有人每逢雨季，就将胎压降落一些，盼望增加轮胎跟地面的接触面积防滑。
这样做偏偏事与愿违! 增加接触面积就降落轮胎单位面积对地面的压力，使排开
轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更轻易打滑。因此，降落胎压不能防滑
增加胎压反而防滑。
3、地面未湿透时更轻易打滑
　　胎纹可能有效排开水膜，然而不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还
不被雨水冲走，这些尘土接收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更轻易打
滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要小心。
4、视线不清要停车
　　在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即便雨刷高速摆动，也无奈
拨开玻璃上的雨水，使你无奈看清前方。这时，你最好赶>

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